Οι Κεμπέκ θα πρέπει να αναμένουν σημαντική αύξηση των τελών στο επόμενο ταξίδι τους από το αεροδρόμιο Μόντρεαλ-Τρουντό στο Ντόρβαλ.

“Εμείς καίμε λεφτά, δίχως αύριο (…) Υπάρχει κάποιος στο τέλος της γραμμής που θα πληρώσει για να συνεχιστεί η παροχή υπηρεσιών. Και δυστυχώς, στο σύστημα πληρωμής των χρηστών μας, είναι ο πελάτης, ο επιβάτης που θα πληρώσει.»

Αυτό δήλωσε χθες ο διευθύνων σύμβουλος των Αεροδρομίων του Μόντρεαλ (ADM), Philippe Rainville, κατά τη διάρκεια μιας εικονικής στρογγυλής τραπέζης σχετικά με το θέμα της επανάληψης των δραστηριοτήτων στον κλάδο των αερομεταφορών και των αεροπορικών μεταφορών. Η εκδήλωση αυτή διοργανώθηκε από την Aéro Montréal.

Ο διαχειριστής των αεροδρομίων Μόντρεαλ και Μιραμπέλ δεν διευκρίνισε το ακριβές ποσό της αύξησης των τελών που θα αντιμετωπίσουν οι ταξιδιώτες κατά την επόμενη αναχώρησή τους από το Μόντρεαλ. Αλλά “θα πρέπει να αυξηθούν σημαντικά”, είπε.

Από την 1η Ιανουαρίου 2018, το τέλος βελτίωσης του αεροδρομίου (FAA) αυξήθηκε από $25 σε $30. Αυτά τα τέλη χρεώνονται σε κάθε επιβάτη που αναχωρεί από το αεροδρόμιο Μόντρεαλ-Τρουντό.

Το 2019, τα έσοδα από τη συλλογή FAA ανήλθαν σε 236,4 εκατομμύρια δολάρια. Σήμερα αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τρίτο των εσόδων του αεροδρομίου. Ο τελευταίος αντλεί επίσης έσοδα από τα τέλη αεροπορικών εταιρειών και τα τέλη εκτός αεροδρομίου, όπως τα τέλη ενοικίασης σε καταστήματα και εστιατόρια ή τα τέλη στάθμευσης.

Τον Απρίλιο, η ADM είχε υποδείξει ότι η σχεδόν πλήρης διακοπή των αεροπορικών εργασιών θα είχε ως αποτέλεσμα απώλεια 250 εκατομμυρίων δολαρίων και μερική ή πλήρη διακοπή πολλών κατασκευαστικών έργων. Αυτές περιλαμβάνουν την ανακατασκευή του χώρου στάθμευσης και την επέκταση της περιοχής προσγείωσης.

Ο κ. Rainville δήλωσε ότι αναμένει από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να βοηθήσει τα αεροδρόμια εάν η κατάσταση συνεχιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η Οτάβα έχει ήδη ανακοινώσει την αναστολή 10 μηνών ενοικίου στα καναδικά αεροδρόμια, εξοικονομώντας 38 εκατομμύρια δολάρια για την ADM.