Ο μεγαλοεπιχειρηματίας Pierre Karl Péladeau δεν εγκατέλειψε την ιδέα να πάρει στα χέρια του την Air Transat. Σε τρεις επιστολές που απεστάλησαν στον Ομοσπονδιακό Υπουργό Μεταφορών, Marc Garneau, ζήτησε την απόρριψη της πώλησης στην Air Canada.

Ο κ. Péladeau δήλωσε ότι ήταν πρόθυμος να πληρώσει 6 δολάρια ανά μετοχή, ή περίπου 223 εκατομμύρια δολάρια, για να αποκτήσει την Air Transat. Η προσφορά της Air Canada, που εγκρίθηκε από τους μετόχους της Air Transat, είναι $ 5 ή 0.2862 από τις δικές της μετοχές για κάθε μία από τις μετοχές της Air Transat. Η δεύτερη επιλογή δίνει την προσφορά αξίας 6,53 δολαρίων ανά μετοχή, στην τιμή στην οποία η μετοχή της Air Canada έκλεισε στο Τορόντο την περασμένη Παρασκευή το βράδυ.

Το πάντρεμα μεταξύ των δύο αερομεταφορέων του Κεμπέκ εξακολουθεί να αναμένει έγκριση από τις ευρωπαϊκές αρχές και την καναδική κυβέρνηση. Οι επιστολές του κ. Péladeau επιδιώκουν να πείσουν τον κ. Garneau να απορρίψει τη συμφωνία, υποστηρίζοντας ότι θα μειώσει τον ανταγωνισμό εις βάρος των καταναλωτών.

“Ήρθε η ώρα να δημοσιοποιήσετε την απόρριψη αυτής της συναλλαγής και να μας επιτρέψετε να αποκτήσουμε την Air Transat, διατηρώντας έτσι μια ουσιαστική επιλογή προς όφελος των Καναδών ταξιδιωτών”, έγραψε ο κ. Péladeau σε επιστολή της 10ης Δεκεμβρίου.

Η προσφορά του κ. Péladeau δεν σχετίζεται με την Québecor. Είναι απο την MTRHP Management Inc., μια επιχείρηση επενδύσεων που ανήκει σε αυτόν.

Οι επιστολές επιβεβαιώνουν ότι η μυστηριώδης προσφορά που απορρίφθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο της Air Transat στις 14 Δεκεμβρίου, την ημέρα πριν από τη συνεδρίαση των μετόχων για να αποφασίσει για την Air Canada, προήλθε από τον κ. Péladeau. Ο τελευταίος δεν το είχε αρνηθεί, αλλά ισχυρίστηκε ότι ήταν “νομικά” δεσμευμένος και δεν μπορεί να μιλήσει γι ‘ αυτό. Η Transat είχε δηλώσει ότι αυτή και ο δυνητικός αγοραστής είχαν υπογράψει συμφωνία εμπιστευτικότητας.
Σύμφωνα με τον κ. Péladeau, αυτή η άρνηση καταδεικνύει το “μίσος” του Συμβουλίου της Air Transat για τους μετόχους του και τον υγιή ανταγωνισμό στον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών.

Ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος της Air Transat με το 12% των μετοχών, το Ταμείο Αλληλεγγύης της Ομοσπονδίας Εργαζομένων του Κεμπέκ υποστήριξε τη συναλλαγή με την Air Canada, αλλά πιστεύει ότι η κατάσταση δεν ήταν “ιδανική” και ότι “θα έπρεπε να υπάρξει περισσότερη διαφάνεια”.