Μια πόλη όπου μπορείτε να φτάσετε στη δουλειά, να κάνετε τα ψώνια σας, να πάτε και να διασκεδάσετε σε μόλις δεκαπέντε λεπτά: αυτό φιλοδοξεί η Δήμαρχος του Μόντρεαλ, Valérie Plante.
Η έννοια του “πόλη 15 λεπτά” προωθείται σε πρόσφατη έκθεση της C40 (Ομάδα Ηγεσίας για το Κλίμα των Πόλεων) για την ανάκαμψη μετά την πανδημία, υποστηρίζοντας μια οικολογική και δίκαιη ανάκαμψη. Σε αυτή την πόλη του μέλλοντος, προβλέπεται ότι οι κάτοικοι των πόλεων θα μπορούν να φτάσουν στην εργασία και να έχουν πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες μέσα σε λίγα λεπτά με περπάτημα ή ποδηλασία.
Η κα. Plante ήταν μέλος της ομάδας εργασίας που συνέταξε την έκθεση, η οποία δημιουργήθηκε στα τέλη Απριλίου από το C40, ένα δίκτυο παγκόσμιων πόλεων για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής.
“Υπάρχει μια ιδέα που βρήκα υπέροχη και νομίζω ότι θα πιέσουμε περισσότερο στο C40, είναι η ιδέα των 15 λεπτών για να πάτε στη δουλειά, να πάτε για ψώνια, να διασκεδάσετε. Το οποίο είναι πολύ κοντά σε μια αγγλόφωνη έννοια που ονομάζεται εργασία, ζήστε και παίξτε. Είναι μια γειτονιά και μια πόλη σε ανθρώπινα επίπεδα”, λέει η Plante.
“Στο Παρίσι, η Δήμαρχος Anne Hidalgo αποφάσισε ότι επρόκειτο να προωθήσει αυτό το στοιχείο και το παρακολουθώ, είναι πολύ ενδιαφέρον”, προσθέτει η Δήμαρχος του Μόντρεαλ.
Παρά τις χειμερινές δυσκολίες, η κα Plante πιστεύει ότι η ιδέα θα μπορούσε να εφαρμοστεί εδώ, υπό την προϋπόθεση ότι βασίζεται στο ενεργό και συλλογικό δίκτυο μεταφορών.
“Τα 15 λεπτά θα μπορούσαν πολύ καλά να είναι αποτελεσματικά με μια δημόσια συγκοινωνία που είναι πραγματικά εκτεταμένη, με πολλές προσφορές, γιατί προς το παρόν, 15 λεπτά είναι εντελώς αδύνατο στις δημόσιες συγκοινωνίες”, λέει.
Το “15 λεπτά” από μόνο του είναι ως επί το πλείστον συμβολικό, εξηγεί ο Δήμαρχος. Μπορεί να κάνουμε λόγο ότι σε ορισμένες πόλεις, μάλλον 20 ή ακόμα και 30 λεπτά ανάλογα με τις τοπικές ιδιαιτερότητες. Ο στόχος, στο τέλος, είναι μικρότερες μετακινήσεις.
Ενεργοί διάδρομοι
Τα μέτρα που λήφθηκαν στο Μόντρεαλ κατά τη διάρκεια της πανδημίας κράτησαν την προσοχή των άλλων πόλεων;
“Ήταν πολύ εντυπωσιασμένοι από την ικανότητά μας να αναπτύξουμε ασφαλείς πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα”, λέει η Plante.
Η ταχεία εγκατάσταση ασφαλών ενεργών οδών κατά τη διάρκεια της πανδημίας δεν ικανοποίησε όλους, με τους εμπόρους να επικρίνουν την πρωτοβουλία και την έλλειψη διαβούλευσης.
Οι ενεργές ασφαλείς λωρίδες στη θέση τους εγκαταστάθηκαν για πρώτη φορά για να “υποστηρίξουν την αποστασιοποίηση”, λέει η Plante.
“Τώρα είναι προσωρινό, οπότε μετά από αυτό, αν αποφασίσαμε να προχωρήσουμε, θα συμβουλευτούμε, θα προσαρμόσουμε, αλλά το είπα από την αρχή: ήταν μια εξαιρετική κρίση και έπρεπε να έχουμε εξαιρετικά μέτρα.»
Σύμφωνα με την δημαρχίνα, τα πειράματα με νέες ιδέες είναι καλύτερα παρά η διατήρηση του κατεστημένου.
Η έκθεση C40 συνδέει την πανδημία με την έκτακτη ανάγκη για το κλίμα, προειδοποιώντας επίσης για “επιστροφή στην κανονικότητα ως συνήθως”.
Ο αγώνας κατά της κλιματικής αλλαγής είναι μέσω των πόλεων, επιμένει η κ. Plante και ” αν η κυβέρνηση του Κεμπέκ θέλει να επιτύχει τους στόχους της, είναι μέσω του Μόντρεαλ”.
