Οι εργαζόμενοι θα ολοκληρώσουν σύντομα την κατασκευή μεταναστευτικών διαδρόμων για τα ψάρια στον ποταμό του Αγίου Λαυρεντίου καθώς συνεχίζονται οι εργασίες αποδόμησης στην Παλιά Γέφυρα Champlain μεταξύ Μόντρεαλ και Νότιας Ακτής.

Η Εταιρία διαχείρισης της γέφυρας JCCBI εξήγησε ότι το έργο θα μειώσει τον αντίκτυπο στα ψάρια του ποταμού. Οι δύο μεταναστευτικοί διάδρομοι θα πρέπει να είναι λειτουργικοί για τη μετανάστευση των ψαριών και την περίοδο ωοτοκίας, την επόμενη άνοιξη.

Περισσότερα από σαράντα είδη συχνάζουν στην περιοχή όπου ο Ποταμός St.Lawrence διευρύνεται μεταξύ το Ρεύμα Lachine και της γέφυρας Victoria, συμπεριλαμβανομένων του Bass, lake sturgeon, walleye και black perch. Όλα αυτά τα είδη είναι πιθανό να κατοικήσουν στην περιοχή του ποταμού όπου βρίσκονται οι εργασίες κατασκευής της προβλήτας και η αποδόμηση της παλιάς γέφυρας.

Ο σχεδιασμός των μεταναστευτικών διαδρόμων προβλέπει την αναπαραγωγή των ψαριών και τις ιδανικές συνθήκες για τη διευκόλυνση της διέλευσής τους, συμπεριλαμβανομένης της ροής του νερού που διατηρείται ανά πάσα στιγμή με μέγιστη ταχύτητα και ελάχιστο βάθος νερού. Επιπλέον, το πλάτος κάθε διαδρόμου θα είναι τουλάχιστον 5 μέτρα.

Η JCCBI ανέφερε επίσης ότι στην αποδόμηση της γέφυρας στην προβλήτα του νησιού, έχει ολοκληρωθεί ο δεύτερος κύκλος κατεδάφισης. Μέχρι το τέλος των διακοπών, όλα τα τμήματα με θέα στην προβλήτα του νησιού θα κατεδαφιστούν.

Όσον αφορά τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν παράλληλα στην άλλη πλευρά του ποταμού St.Lawrence, η JCCBI ανακοίνωσε ότι η προβλήτα στην ακτή στο Brossard έχει φτάσει στο πλήρες πλάτος και το μέγιστο μήκος της. Μετά τις διακοπές, θα κατασκευαστεί ένα μικρό τμήμα.

Από την πλευρά του αναχώματος, τα πληρώματα εργάζονται για τη συναρμολόγηση των φορτηγίδων και του ναυτιλιακού εξοπλισμού που θα χρησιμοποιηθούν για την αποδόμηση της γέφυρας πάνω από τον ποταμό.

Η αρχική γέφυρα Champlain παροπλίστηκε στις 28 Ιουνίου 2019, 57 χρόνια μετά τα εγκαίνιά της. Το περασμένο καλοκαίρι, η JCCBI ανακοίνωσε ότι οι εργασίες αποδόμησης θα πραγματοποιηθούν μέχρι το χειμώνα του 2024 και θα κοστίζουν 400 εκατομμύρια δολάρια.