Το Canadian Pacific (CP) αποδέχθηκε το αίτημα της Δημάρχου του Μόντρεαλ Valérie Plante για προσωρινή διέλευση από το φράχτη στην οδό Ogilvy κοντά στο σταθμό Park. Επομένως, οι ποδηλάτες και οι πεζοί θα μπορούν να κυκλοφορούν με ασφάλεια μεταξύ των περιοχών Park-Extension και Villeray, και αυτό, χωρίς να κάνουν παράκαμψη.

Σύμφωνα με πληροφορίες από το γραφείο της Δημάρχου, η προσωρινή αυτή διέλευση θα επιτραπεί με την προϋπόθεση ότι θα είναι ανοιχτή μόνο από τις 6πμ έως τις 11μμ.

Προς το παρόν, το μόνο που λείπει είναι η υπογραφή του CP σχετικά με τη συμφωνία για να επισημοποιηθεί το όλο θέμα.

Ο φράχτης εγκαταστάθηκε στις 13 Μαΐου για να εμποδίζει τους πεζούς και τους ποδηλάτες να μετακινούνται εύκολα μεταξύ των περιοχών Park-Extension και Villeray μέσω του σιδηροδρόμου. Το CP, ιδιοκτήτης της σιδηροδρομικής γραμμής, τον εγκατέστησε με τη βοήθεια της EXO, μιας υπηρεσίας δημόσιων συγκοινωνιών, για θέματα ασφάλειας. Αλλά αυτές οι δικαιολογίες δεν άρεσαν στους κατοίκους της περιοχής καθώς και στην δήμαρχο της συνοικίας.

 

Πρόωρη ανακοίνωση

Ωστόσο, σε ένα βίντεο που δημοσιεύθηκε στη σελίδα της στο Facebook, η Δήμαρχος του Δήμου Villeray—Saint-Michel—Parc-Extension, Giuliana Fumagalli, είχε ανακοινώσει ότι αυτή η διέλευση θα είναι ανοιχτή στο κοινό από τις 23 Ιουλίου.

Ωστόσο, αυτή η ανακοίνωση απορρίφθηκε εν μέρει από το γραφείο της Δημάρχου.

“Η EXO μας ενημέρωσε σήμερα το απόγευμα ότι η διέλευση σχεδιάστηκε εν αναμονή της υπογραφής συμφωνίας μεταξύ της CP και του Δήμου του Μόντρεαλ. Παρά τα όσα μας έχουν πει επί τόπου, αυτή η συμφωνία δεν έχει ακόμη υπογραφεί. Έτσι, το άνοιγμα είναι επικείμενο, αλλά δεν θα γίνει απαραίτητα αύριο. »

 

Αίτημα

La Table de quartier de Parc-Extension είχε ξεκινήσει πρόσφατα μια ηλεκτρονική λίστα υπογραφών για την οριστική αφαίρεση του φράχτη που εμποδίζει τη διέλευση του σταθμού Park από την πόλη του Μόντρεαλ, πιστεύοντας μεταξύ άλλων ότι υπονομεύει το έργο των οργανισμών που εργάζονται για να σπάσουν την απομόνωση που προκαλείται από αυτό το γεωγραφικό πλαίσιο.”

Το αίτημα είχε υπογραφεί από περισσότερα από 500 άτομα.

Το Canadian Pacific, ο ιδιοκτήτης της σιδηροδρομικής γραμμής, είχε εγκαταστήσει το φράχτη για λόγους ασφαλείας.