Οι αυτοκινητιστές της Ευρύτερης Περιοχής του Μόντρεαλ συμβουλεύονται να προγραμματίσουν τα ταξίδια τους αυτό το Σαββατοκύριακο, καθώς η σήραγγα Louis-Hippolyte-La Fontaine θα κλείσει εντελώς προς την κατεύθυνση της Μητρόπολης.

Αναμένεται σημαντική συμφόρηση. Ο Αυτοκινητόδρομος 25 Βόρεια, μεταξύ της εξόδου 90 στην εθνική οδό 20 west και της εισόδου στη Λεωφόρο Souligny, θα είναι εντελώς κλειστή από τα μεσάνυχτα του Σαββάτου έως τη Δευτέρα 5 το πρωί.

Στη νότια ακτή του Μόντρεαλ, οι είσοδοι από την Οδό Ταχείας Κυκλοφορίας 132, τη λεωφόρο Marie-Victorin και το νησί Charron που οδηγούν στην εθνική οδό 25 προς βορρά θα κλείσουν από απόψε το βράδυ στις 10:30μ.μ.

Το Υπουργείο Μεταφορών συμβουλεύει την αποφυγή της περιοχής και τη χρήση άλλων δρόμων για να ταξιδέψετε μεταξύ της Νότιας Ακτής και του Μόντρεαλ, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Jacques Cartier. Μια παράκαμψη προγραμματίζεται από την εθνική οδό 20 και την εθνική οδό 132 west.

Την περασμένη εβδομάδα, δύο από τις τρεις λωρίδες έκλεισαν στη σήραγγα και σε ένα σημείο οι αυτοκινητιστές ισχυρίζονται ότι περίμεναν 3 ώρες.

Αυτό το κλείσιμο είναι απαραίτητο για να επιτραπεί η εγκατάσταση νέων αμπαζούρ και να ξεκινήσει η αποκατάσταση του κεντρικού διαδρόμου στη σήραγγα.

 

Το Υπουργείο μεταφορών του Κεμπέκ αφερεί τα υπόλοιπα paralumes από το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων του στο Μόντρεαλ.

Τι είναι τα paralumes;

Τα paralumes είναι ένα είδος “αμπαζούρ” που προσαρμόζουν το μάτι σε μια γρήγορη αλλαγή φωτός στο δρόμο. Μπορούν να βρεθούν στην έξοδο ή στην είσοδο μιας σήραγγας όταν είναι αρκετά μεγάλη για να τροποποιήσει την αντίληψη του φωτός. Ο στόχος είναι να αφήσουμε το φως να αυξάνεται ή να μειώνεται σταδιακά, ώστε να υπάρχει μια ομαλή οπτική προσαρμογή.

Τα paralumes είναι μια οροφή που μοιάζει με πλέγμα που χρησιμοποιείται σε σήραγγες για να σκιάζει τους οδηγούς έτσι ώστε να μην τυφλώνονται ή να αποσπούν την προσοχή από τον ήλιο. Οι κεμπεκιώτες άκουσαν για πρώτη φορά τον όρο “paralume” το καλοκαίρι του 2011, όταν μια κατασκευή σκυροδέματος 25 τόνων συνετρίβη στην Ανατολική οδό Ville-Marie Expressway, που παραλίγο να πέσει σε αυτοκίνητα. Μια προηγούμενη έκθεση σχετικά με τη σήραγγα, που χρονολογείται από το 2008, είχε προειδοποιήσει ότι αρκετά από τους paralumes είχαν χάσει 25 τοις εκατό χωρητικότητα.

Το περιστατικό στο Ville-Marie προκάλεσε το τμήμα μεταφορών να επανεξετάσει τα paralumes σε όλους τους αυτοκινητόδρομους της επαρχίας. Το τμήμα διαπίστωσε ότι πολλοί δεν ελέγχθηκαν σωστά και ορισμένοι χρειάστηκαν επειγόντως επισκευές, ή να αφαιρεθούν. Λίγο μετά το περιστατικό στο Ville-Marie, το Transport Quebec απομάκρυνε αρκετά “αμπαζούρ” στη σήραγγα Louis-Hippolyte Lafontaine.

Τα Paralumes είναι παρωχημένα παρά το γεγονός ότι θα μπορούσαν να σκοτώσουν κάποιον, τα paralumes, που εγκαταστάθηκαν κυρίως στη δεκαετία του 1970, δεν είναι πλέον χρήσιμα, εξήγησε ο εκπρόσωπος του Transport Quebec Μάριο Σαιντ Πιέρ, λόγω των νέων προτύπων για φωτισμό σε σήραγγες αυτοκινητοδρόμων. “Σε κάθε σήραγγα, πρέπει να προσέξουμε ότι τα μάτια προσαρμόζονται καλά όταν υπάρχει ξαφνική αλλαγή στον φωτισμό”, δήλωσε. “Τα Paralumes το κάνουν αυτό, αλλά τα νέα συστήματα φωτισμού καθιστούν πιο αποτελεσματικό να επιτρέπουν στους ανθρώπους να βλέπουν καλύτερα και να έχουν ως αποτέλεσμα καλύτερες επιδόσεις.”